小型トラックドライバーの入社後3か月｜研修・独り立ち・つまずき対策

小型トラックドライバーとして働き始める最初の3か月は、運転操作だけを覚える期間ではありません。点呼、日常点検、積み込み、荷物の固定、納品先での停車、伝票や端末、帰庫後の報告までを、会社の手順に沿って安全に繰り返せる状態へ近づける期間です。ただし、研修日数や独り立ちの時期は、会社、配属車両、荷物、担当便、本人の経験で異なります。「未経験でも3か月で必ず一人前」とは決めず、教育項目と判定方法を応募前に確認してください。

この記事では「小型トラックドライバー 入社後 3か月」を調べる人が、求人選びから90日目の振り返りまで使える確認手順を整理します。制度、安全、労働時間、労働条件の一般情報は国土交通省・厚生労働省の公的・公式情報を確認入口とし[1][2][3][4]、研修期間、給与、勤務、配属、担当便などの個別条件は、求人票、面接回答、自分へ示される最新書面で照合します。

小型トラックドライバーの入社後3か月について先に結論

日数ではなく安全に再現できる工程を増やす

入社後の目標は、早く走ることや配送件数を急に増やすことではありません。出勤から退勤までの工程を順序立てて行い、異常があれば運行を止め、決められた担当者へ事実を伝えられる状態を作ることです。独り立ち後も確認が必要な場面は残るため、質問しないことを成長の基準にしません。

• 点呼で体調と運行内容を確認できる
• 配属車両の日常点検項目を説明できる
• 車両の高さ、幅、長さを確認して経路を考えられる
• 荷物を照合し、会社指定の方法で積み付け・固定できる
• 納品先の進入、停車、後退の手順を確認できる
• 端末、伝票、鍵、受領情報を正しく扱える
• 遅延、誤配、破損、事故、故障の連絡順を確認できる
• 帰庫後の車両、荷物、書類、勤務を報告できる

30日・60日・90日は振り返りの区切りとして使う

この記事の30日・60日・90日は、習熟状況を整理するための目安であり、法令や業界全体で一律に決められた研修期間ではありません。応募先が定める試用、研修、独り立ち、評価の条件を優先します。

勤務地・エリアからドライバー求人を探すときは、会社住所、配属営業所、車庫、積込拠点、研修場所を同じ住所だと決めつけず、入社後3か月に通う場所をそれぞれ確認します。

小型トラックの研修を応募前に確認する

「研修あり」を六つの項目へ分ける

求人票に研修ありと書かれていても、内容、担当者、使用車両、時間、判定、独り立ち後の支援までは分かりません。未経験者向け研修と経験者向け確認が分かれているか、自分はどちらを受ける予定かを質問します。

研修中と本配属後の条件差を聞く

研修場所と通常の車庫、研修車両と配属車両、同乗時と独り立ち後の集合時刻が違う場合があります。研修中だけの働き方を通常条件と思い込まず、勤務地、勤務、休日、賃金、交通費、担当便を二列に分けて確認します。

配属予定車両を求人分類だけで決めない

「小型」の呼び方と実車情報を分ける

求人サイトの「小型トラック」は仕事を探しやすくする分類名として使われることがあります。実際の車両総重量、最大積載量、車体寸法、変速機、架装、必要免許は配属車両ごとに確認してください。免許・資格から求人を探す場合も、免許名だけで応募可否を確定せず、会社が示す実車情報と照合します。

代替車両と応援便まで確認する

通常車両が点検や故障で使えない日に、別の車両へ乗る運用があるかを聞きます。箱形状、荷台の高さ、ミラー、バックモニター、昇降設備が変われば、確認する死角や荷役も変わります。初めての車両へ説明なしで乗る前提になっていないか、変更時の教育手順を確認します。

入社初日に確認する人・場所・書面

一日の責任者と相談先を把握する

採用担当者と、日々の配車、安全、車両、勤怠を判断する担当者が同じとは限りません。運行中に迷わないよう、通常時と緊急時の一次連絡、応答がない場合の二次連絡、帰庫後の報告先を確認します。個人の連絡先は会社が認める方法で管理し、公開メモへ残しません。

• 点呼と体調申告の担当
• 配車・担当便の変更を判断する担当
• 車両異常や整備を受ける担当
• 荷物、伝票、端末の質問先
• 遅延や納品先変更の連絡先
• 事故や故障時の緊急連絡先
• 勤怠、給与、契約条件の確認窓口

求人票と労働条件の書面を照合する

厚生労働省の「労働条件の明示」案内[3]を確認入口にし、自分へ示された書面と求人票を並べます。職種、勤務地、業務、勤務、休日、賃金、契約期間などに疑問があれば、自分に都合のよい方を採用せず、承諾前または気づいた時点で会社へ確認します。

最初の1週間は出勤から退勤までを覚える

一日の工程を時刻と場所で並べる

最初の週は、配送先の暗記より先に、出勤場所、点呼、鍵、点検、積込場所、出庫、休憩、帰庫、給油、日報、退勤の順序を整理します。始業前に当然行うものと自己判断せず、各作業の実施時刻と勤怠上の扱いを会社へ確認します。

1. 指定場所へ出勤し、勤怠を記録する

2. 点呼で体調、免許、運行指示を確認する

3. 配属車両を点検し、異常を報告する

4. 荷物、伝票、端末を照合する

5. 荷物を積み付け、指定方法で固定する

6. 経路、時間指定、休憩場所を確認して出庫する

7. 納品・集荷・回収を手順どおり行う

8. 帰庫後に持戻り、車両、書類、勤務を報告する

分からない工程は推測せず質問表へ移す

初日は説明量が多く、全てを記憶できないことがあります。顧客情報を私物へ転記するのではなく、会社が認める手順書や記録方法を使います。

1週目の車両点検と運転準備

点検表の順番と異常時の判断者を確認する

国土交通省の自動車・運送事業に関する公開情報と自動車総合安全情報[1][4]を一般的な確認入口にし、実際の点検項目、記録、運行可否は会社の手順に従います。警告灯、タイヤ、灯火、ミラー、荷台、扉などで異常を見つけた場合、自分だけで問題なしと判断しません。

シート・ミラー・装備を出庫前に合わせる

同じ車両でも前の乗務員と位置が異なる場合があります。座席、ハンドル、ミラー、バック確認装置、ナビや端末の位置を出庫前に整えます。運転中に設定を直す前提にせず、操作が分からない装備は停車中に指導担当者へ確認します。

1週目の積み込みと荷物固定

配送順だけでなく重量・形・荷崩れを考える

積み込みは「奥から順に入れる」だけではありません。荷物の重さ、形、壊れやすさ、扉を開ける回数、会社や荷主の指定を確認します。重量や固定方法をこの記事で一律に決めず、扱う荷物、車両、設備に合う手順を現場で教わります。

荷物の数と伝票を二つの時点で照合する

積込時と納品時に何を照合するかを確認します。品名、個数、配送先、時間、温度帯、受領方法など、担当便に必要な項目を会社の仕組みで確認します。不一致を見つけたら勝手に差し替えず、出庫前に担当者へ報告します。

小型トラックの車両感覚を段階的に身につける

高さ・幅・長さを感覚だけに頼らない

乗用車の経験があっても、車体寸法、内輪差、後方の見え方、荷物による挙動は異なります。配属車両の情報と会社の注意箇所を確認し、進入前に高さ・幅の制限、枝、ひさし、標識、狭い曲がり角を見ます。「前に通れた車両と似ている」だけで判断しません。

後退は降車確認と誘導のルールを覚える

車庫、積込拠点、納品先ごとに後退の方法が異なることがあります。誘導者の位置と合図、降車確認、ハザードや警報、やり直す場所を確認します。見えない状態で急いで下がらず、迷ったら停止して会社の手順へ戻ります。

同乗研修で観察することを決める

指導者の速さではなく判断の順番を見る

経験者の運転を見ているだけでは、なぜその位置で減速し、どこを確認し、いつ連絡したかが分からないことがあります。停車後に判断理由を質問し、次の便で自分が再現する項目を一つずつ決めます。

• 出庫前に確認した車両と荷物
• 交差点へ入る前の速度と視線
• 狭路ですれ違う位置の選び方
• 納品先へ入る前の停車と連絡
• 後退を始める前の周囲確認
• 荷台扉を開ける前の安全確認
• 遅延が見えた時点の報告内容
• 帰庫後に伝えた車両・荷物の状態

教わった内容を自分の便で確認する

同乗者ができた操作を見ただけで習得済みにしません。指導者が見守る状態で自分が説明・実施し、修正点を確認します。できなかった項目は失敗として隠さず、再練習の日と担当者を決めます。

30日目までに基本動作を安定させる

通常便の基本工程を到達表へ置く

30日目の振り返りでは、運転、荷役、端末、接客、報告を分けます。「だいたいできる」ではなく、一人で実施、指導があれば実施、未経験、再確認が必要の四区分にします。会社に正式な評価表がある場合は、その項目を優先してください。

件数より確認漏れが減ったかを見る

担当件数は便ごとに条件が違うため、他人の最多件数を目標にしません。点検忘れ、荷物検索、端末入力、連絡の遅れなど、どの工程で迷いが起きるかを記録し、安全に関わる手順を削らず改善します。

独り立ちの判定方法を確認する

判定者・項目・未達時の扱いを聞く

「一週間で独り立ち」のような日数だけでなく、誰が、どの車両・便で、何を確認するかを聞きます。未達項目がある場合に、同乗延長、便の調整、構内練習、再説明を相談できるかも重要です。

独り立ちと支援終了を同じ意味にしない

一人で乗務を始めても、初めての納品先、天候、車両変更、荷物異常などは起こります。日常質問、緊急連絡、勤務後の振り返りを誰が受けるかを確認します。質問回数の少なさではなく、必要な事実を整理して早く相談できることを目標にします。

60日目までに例外対応を増やす

通常便と異なる場面を一覧化する

60日目は、通常手順だけでなく、遅延、納品先不在、荷物不一致、破損、端末不調、警告灯、通行止め、体調不良などの対応を確認します。実際に起きていない場面も、机上で連絡先と停止判断を聞いておきます。

• 予定より遅れそうなとき
• 荷物の数や配送先が一致しないとき
• 納品先へ安全に進入できないとき
• 受領方法が指示と異なるとき
• 荷物の破損や荷崩れを見つけたとき
• 車両の警告や異音に気づいたとき
• 端末や通信が使えないとき
• 強い眠気や体調不良があるとき

自己判断してよい範囲を明確にする

現場で変更できる順番と、必ず管理者へ確認する事項を分けます。顧客へ補償や再訪を約束する、車両異常を無視して走る、遅れを取り戻すために急ぐなど、会社の手順外の判断をしないようにします。

90日目に継続条件を整理する

できること・支援が必要なこと・条件差を分ける

90日目の面談では、感想だけでなく事実を三列にします。安定して行える工程、追加教育が必要な工程、求人や入社時説明と実際が異なる条件を分け、具体例、確認日、次の担当者、回答期限を付けます。

次の3か月の課題を一度に増やしすぎない

別便、別車両、荷役資格、後輩支援など次の役割が示されても、現在の基本動作が不安定なら優先順位を相談します。安全、正確さ、勤務の継続性に影響する項目から改善し、本人だけで達成期限を約束しません。

勤務時間を3か月の実績で照合する

集合・始業・出庫・帰庫・退勤を分ける

厚生労働省の自動車運転者向けポータル[2]は労働時間や改善基準を確認する入口として使い、個別の勤務は会社の記録と書面で確認します。点呼、点検、積込、帰庫後報告がどの時刻に行われるかを分け、正式な勤怠記録を私的メモで置き換えません。

通常日・繁忙日・応援日を混ぜない

一日だけで平均を作らず、日ごとの便、荷物、距離、待機、荷役、時間を分けます。繁忙日の実績を毎日の条件と決めず、反対に通常日の説明だけで応援の頻度を無視しません。勤務上の疑問は具体的な日付と工程で相談します。

研修中の給与と手当を確認する

研修・試用・本配属を別の列にする

基本となる賃金、時間外、深夜、便、通勤などの項目を分け、研修中に異なる条件があるかを自分へ示される書面で確認します。ドライバー求人の給与情報は候補探索に使い、平均や最高例を自分の支給額として扱いません。

将来額と確定額を混ぜない

独り立ち後の月収例や担当変更後の手当が紹介されていても、適用時期と条件が分からなければ確定額ではありません。研修月、通常月、繁忙月について、勤務日数、時間、手当の前提を聞き、手取り額を一律に推測しません。

小型トラックの荷役で体を痛めない確認

荷物と設備を実際の便で確認する

箱、袋、容器、長尺物など、荷物の形と扱い方は求人ごとに異なります。手積み、台車、かご車、昇降設備、フォークリフトなど、実際に使う方法、必要資格、保護具、二人作業の条件を確認します。

無理な持ち方を速さで補わない

研修中は周囲の速さに合わせようとして手順を省きやすくなります。持ち上げ方、荷台への上り下り、扉の固定、台車の制動などを指導者へ確認し、痛みや不安がある場合は早めに申告します。医学的な判断はこの記事で行わず、必要に応じて会社や医療の専門家へ相談してください。

納品先での接客と受け渡しを覚える

会社・荷主・納品先の手順を混ぜない

あいさつだけでなく、受付、本人確認、検品、受領、鍵、置き場所、回収、持戻りの方法を確認します。前職の方法をそのまま使わず、今回の便で適用される手順へ戻ります。判断できない依頼は、その場で約束せず会社へ確認します。

苦情や変更依頼は事実を短く報告する

誰から、いつ、どの荷物について、何を求められ、自分が何と答えたかを整理します。相手を評価する言葉ではなく、次の判断に必要な事実を伝えます。顧客名や住所などを会社が認めない私物へ保存しません。

誤配・破損・遅延のつまずきを改善する

速さではなく発生した工程を特定する

遅れや誤りを取り戻そうとして運転を急ぐのではなく、積込照合、荷物検索、経路、停車、端末、受渡し、報告のどこで時間や誤りが生じたかを分けます。安全確認を削らず、配車や教育担当者と改善方法を決めます。

再発防止は次回の行動まで決める

日時、場所、確認した情報、取った行動、受けた指示を事実として整理します。責任の推測だけで終えず、次回に追加する照合、連絡時点、同乗、手順書確認を決めます。重大な事象は会社の正式な報告手順を優先します。

事故・故障・体調不良の連絡を練習する

独り立ち前に一次・二次連絡を確認する

国土交通省の自動車総合安全情報[4]を確認入口にし、応募先の事故・故障時手順を実務担当者へ聞きます。安全な場所で停止する、必要な緊急通報を行う、会社へ事実を伝えるなど、状況別の順序を研修中に確認します。

眠気や不調を出庫前にも申告できるようにする

強い眠気、発熱、痛みなど安全運転へ影響する不安がある場合、出庫後まで待たず会社指定の時点で申告します。代替要員、配車変更、受診、復帰の判断者を聞き、飲料や気合いだけで乗務する前提にしません。

生活リズムを入社後3か月で見直す

自宅発から帰宅までを一週間へ置く

勤務時間だけでなく、通勤、着替え、食事、入浴、睡眠、家事を五日から一週間の表へ置きます。小型トラックの日勤・夜勤比較も使い、早朝、夜間、交替、応援がある週を分けて確認します。

疲労の原因を仕事全体と決めつけない

車両、荷役、通勤、時間帯、休憩、睡眠などを分け、どの条件で負担が変わるかを記録します。安全上の不安は90日目まで待たず相談します。勤務変更や健康上の判断は、自分だけで結論づけず適切な担当者へ確認してください。

3か月面談で使う記録を作る

四列の振り返り表にする

「良かった」「つらかった」だけでは次の支援を決めにくいため、工程、確認できた事実、困った場面、希望する支援の四列にします。会社の正式な記録様式がある場合はそれを使い、私的な記録へ顧客情報や社外秘を書きません。

• 安定して一人で行える工程
• 指導者がいれば行える工程
• 未経験で手順を確認したい場面
• 同じ誤りを繰り返しやすい工程
• 求人時の説明と実績が違う条件
• 睡眠や家庭へ影響している時間帯
• 追加同乗や再説明を希望する項目
• 次回面談までに確認する担当者と期限

希望を安全・正確さ・継続性で説明する

便や車両の変更を希望する場合、単に苦手と伝えるのではなく、どの工程で何が起き、安全、正確さ、生活の継続へどう影響するかを整理します。希望が必ず通るとは限らないため、会社の判断時期と代替案を確認します。

3か月後に仕事が合わないと感じたとき

小型トラックの仕事と個別条件を切り分ける

運転そのもの、車両、荷物、便、時間帯、通勤、教育、相談体制のどれが合わないかを分けます。追加研修や担当調整で改善できる可能性もあります。事故につながる不安や契約条件の疑問は、回数が少なくても早めに相談してください。

転職を検討する場合は、現在の経験から必須条件と質問を更新します。条件からドライバー求人を絞り込む際に、配属車、研修、独り立ち、荷役、勤務、連絡先を同じ順で比べます。今の職場で起きたことが次の会社でも必ず起きる、または起きないとは決めません。

3か月の経験を応募書類へ正確に反映する

期間より担当した工程を具体的に書く

短い経験でも、配属車両、荷物、便、点検、荷役、端末、受渡し、帰庫報告など、実際に担当した範囲を整理できます。「何でもできる」と広げず、確認できる行動を書きます。社外秘、顧客情報、確認できない件数や成果は記載しません。

履歴書作成ツールを更新の拠点にする

無料の履歴書作成ツールで職歴と免許を整理すると、応募先ごとに希望条件を見直しやすくなります。ページをブックマークし、30日・60日・90日で身につけた工程を、事実に沿って下書きへ追加してください。

面接で使える入社後3か月の質問集

研修と独り立ちを具体的に聞く

求人票で分からない内容を、担当者が実際の流れを説明できる質問へ変えます。全てを一度に聞くのではなく、自分の経験と必須条件に関わるものから選びます。

• 初日から独り立ちまで、どの研修がありますか
• 配属予定車両を使う実車研修はありますか
• 狭路、後退、荷役、端末は誰が教えますか
• 独り立ちは誰がどの項目で判断しますか
• 未達項目がある場合、再同乗や再説明はありますか
• 独り立ち後の日常質問と緊急連絡先はどこですか
• 30日・60日・90日前後の面談や確認はありますか
• 研修中と本配属後で勤務地、勤務、賃金は変わりますか

回答を求人票・書面・見学で照合する

回答者、日付、確認した書面を残し、抽象的な回答は車両、便、時間、担当者へ分解します。ドライバー転職コラム一覧で免許、給与、安全の確認方法を補い、一般記事の説明を個別求人の確定条件にはしません。

小型トラックの入社後3か月チェックリスト

応募前から90日目まで順序を固定する

読むだけで準備を終えず、候補保存、質問、書面照合、入社後記録、面談を一つの流れにします。

1. 小型トラック求人を複数保存する

2. 配属予定車両と必要免許を確認する

3. 研修内容、担当者、独り立ち基準を比較する

4. 研修中と本配属後の勤務・賃金を照合する

5. 入社初日に書面、責任者、連絡先を確認する

6. 最初の週に出勤から退勤までの工程を記録する

7. 30日目に基本動作と追加研修を確認する

8. 60日目に例外対応と相談経路を確認する

9. 90日目に継続条件と次の課題を面談する

応募書類と質問表を同じ日に更新する

履歴書作成ツールをブックマークして下書きを作ると、職歴、免許、希望条件の更新を続けやすくなります。面接質問は履歴書本文へ詰め込まず別の確認表へ分け、回答後に書面との一致を見直してください。

よくある質問

未経験なら何日で独り立ちできますか

会社、車両、便、荷物、本人の経験で異なるため、一律の日数は示せません。研修項目、判定者、到達基準、未達時の追加支援を応募先へ確認してください。

3か月たっても後退が不安なら向いていませんか

不安だけで適性を決めず、どの場所、車両、確認動作で難しいかを分けます。構内練習、同乗、降車確認、誘導など、会社の手順に沿う追加支援を相談します。

研修中の給与は通常と同じですか

求人ごとに異なります。基本となる賃金、手当、適用期間、勤務時間を、求人票と自分へ示される最新書面で確認してください。

経験者でも研修内容を聞く必要がありますか

あります。車両、荷物、荷主、端末、納品先、連絡手順は会社ごとに異なるため、前職経験で省略される項目と今回必ず受ける説明を確認します。

30日・60日・90日の面談がない会社は避けるべきですか

面談日の呼び方だけでは判断できません。日常の同乗確認、定期教育、相談窓口、独り立ち後の振り返りがどの方法で行われるかを聞きます。

入社後に求人の説明と勤務が違うと感じたらどうしますか

求人票、書面、実績を分け、日付と工程を整理して会社の担当窓口へ確認します。自分だけで契約上の結論を出さず、必要に応じて公的な相談窓口の案内も確認してください。

まとめ｜小型トラックの3か月は安全な工程を積み上げる

速い独り立ちより確認できる仕組みを選ぶ

小型トラックドライバーの入社後3か月は、日数や配送件数を競う期間ではありません。点呼、点検、車両感覚、荷物固定、運転、荷役、端末、受渡し、異常連絡を一つずつ再現し、未経験の場面で相談できる状態を作る期間です。応募前に研修内容、判定者、追加支援、本配属後の相談先を比べてください。

掲載求人データ・公的情報・個別書面を使い分ける

掲載求人データは候補を探す母集団、公的・公式情報は制度や安全を確認する入口、求人票と自分へ示される書面は個別条件の根拠です。履歴書作成ツールで次の応募準備を整える際も、確認できた経験だけを記載してください。

掲載求人データの算出条件

2026/09/09に、募集継続中かつ公開対象のこの記事に関連するドライバー求人3,418件を算出対象として確認しました。

このうち、給与数値が登録されている求人は3,324件です。求人の追加や募集終了により、閲覧時点の件数は変動する場合があります。

求人データを比較するときの見方

掲載件数と給与登録件数は、この記事で紹介する働き方を検討するときの全体傾向をつかむための参考情報です。個別求人の採用条件を示すものではありません。応募先を選ぶ際は、求人詳細に記載された勤務地、職種、雇用形態、必要免許、勤務時間、休日、給与の算定方法を一つずつ確認してください。

• 勤務地と通勤方法が、無理なく続けられる条件か
• 希望職種と担当する車種・配送内容が一致しているか
• 現在の免許で応募できるか、取得支援の対象になるか
• 基本給、手当、固定残業代、歩合給の内訳を確認できるか
• 勤務時間、休憩、休日、運行形態を具体的に比較できるか

平均値や掲載件数だけで判断せず、個別求人の条件と自分の希望を照らし合わせてください。

公的情報と求人票は役割を分けて確認する

免許制度、労働時間、安全運行などの一般的なルールは、国や関係機関が公開する最新情報で確認します。一方、実際に担当する車両、運行ルート、荷物、勤務帯、給与、手当、休日、研修、試用期間は応募先ごとに異なるため、個別の求人票と選考時の説明を優先します。一般制度の説明だけを根拠に、特定企業の待遇や働き方を判断することはできません。

記事内の掲載求人データ集計は、選択肢の多さや相場感を把握し、比較する求人を絞るために使います。応募を決めるときは、掲載日の新しさ、募集継続状況、求人詳細の記載内容を確認し、曖昧な条件を質問項目として整理してください。

応募前に確認する順序

最初に、現在の免許と経験で応募条件を満たすかを確認します。次に、勤務地と勤務時間が生活に無理なく組み込めるかを見ます。そのうえで、仕事内容、車種、荷役、配送・送迎エリア、給与内訳、休日、研修の順に比較すると、表面的な月給額だけで求人を選ぶことを避けやすくなります。

1. 必要免許、資格、実務経験の条件を求人詳細で照合する

2. 勤務地、営業所、通勤方法、転勤の有無を確認する

3. 始業・終業時刻、シフト、夜勤、休憩、残業の前提を確認する

4. 車種、運ぶ物、担当エリア、件数、荷役方法を確認する

5. 基本給、各種手当、賞与、固定残業代、歩合給の算定方法を確認する

6. 休日数、曜日、連休の取り方、有給休暇の扱いを確認する

7. 同乗研修、独り立ちの目安、免許取得支援の条件を確認する

8. 求人票で分からない点を、応募後の質問としてメモに残す

複数求人を比較するときは、同じ項目を横並びにして記録してください。給与だけでなく、拘束時間、休息、通勤、荷役、休日までそろえて見ることで、入社後の負担と希望条件のずれを把握しやすくなります。

出典・更新情報

参照した公的・公式情報

1. 国土交通省「自動車・運送事業に関する公開情報」[1]

2. 厚生労働省「自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」[2]

3. 厚生労働省「労働条件の明示」[3]

4. 国土交通省「自動車総合安全情報」[4]

更新日・監修日

更新日:2026/09/09

監修日:2026/09/09

監修:物流労務・安全運行監修チーム